Siena-Grosseto, la storia infinita: completamento slitta al 2027

Si allungano i tempi per il completamento della superstrada Siena-Grosseto, arteria vitale per pendolari e turisti della Maremma. Qualche settimana fa, una nota positiva aveva acceso speranze: i lavori del raddoppio della Ss 223 avrebbero dovuto concludersi entro il 2026, con un possibile slittamento di poche settimane solo per la galleria di Casal di Pari: la previsione iniziale parlava addirittura della metà del 2026 e di fine 2025 per la galleria.

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Secondo quanto riportato da Gazzetta di Siena, il cronoprogramma slitterà. Per il lotto 9, un tratto di 11,8 chilometri tra gli svincoli di Iesa e San Rocco a Pilli - nei comuni di Sovicille, Murlo e Monticiano, in provincia di Siena -, l'investimento complessivo ammonta a 195 milioni di euro. Il completamento è ora previsto entro il primo semestre del 2027.

Stessa sorte per il lotto 4, i 2,8 chilometri che collegheranno i due tratti già realizzati tra gli svincoli di Lampugnano e Civitella, in provincia di Grosseto, con un costo di 106 milioni di euro. Anche qui, fine lavori slittata al primo semestre 2027.

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Non va meglio per la galleria di Casal di Pari, intervento da 35 milioni di euro: la conclusione è rinviata allo stesso periodo. Questi ritardi significano altri sei mesi di disagi per i migliaia di pendolari che ogni giorno percorrono la Siena-Grosseto, spesso intrappolati in code e traffico a senso unico alternato. Colpiti pure i turisti diretti verso le spiagge maremmane, che vedono compromessi i loro itinerari estivi.

Niente da fare per aperture anticipate di piccoli tratti quest'estate. L'unica novità possibile resta un cambio di carreggiata: il traffico verrà dirottato sulla nuova realizzazione, ma sempre su due corsie. Questo consentirà agli operai di intervenire sul vecchio tracciato, riammodernandolo in sicurezza.

La superstrada Siena-Grosseto, da decenni al centro di polemiche per i suoi tempi biblici di realizzazione, continua a generare frustrazione. Iniziati negli anni '90, i lavori di raddoppio procedono a singhiozzo tra ricorsi, varianti progettuali e imprevisti geologici.